Actuaphoto vous propose une interview de Jean-Paul travaillé membre du bureau de la section cyclo vtt de l'ASLA PSA peugeot citroën du site d'Aulnay. Etant en charge de l'organisation de l'ASLA raid et par conséquence, de celle du championnat d'ile de france UFOLEP de VTT, Jean-Paul nous livre ici beaucoup d'informations sur l'organisation et le parcours de l'édition 2010.

1°) En 2010 l'ASLARAID va visiter pour sa 4ème édition son 3ème site. Pourquoi ces nombreux changements ?
Ces changements ne sont pas une volonté délibérée de notre part. C'est avant tout l'Agence des Espaces Verts d'Ile de France, propriétaire des trois sites qui, par ses exigences, nous a contraints à ces changements. Son but est avant tout la sauvegarde de la nature, nous y adhérons totalement puisque c'est notre terrain de jeu, mais nous considérons aussi que l'utilisation d'un VTT dans une forêt est le moyen le moins polluant et le moins dégradant pour l'environnement. Mais à quelque chose malheur est bon. En passant de la forêt de Bondy à Montgé en goële la course a gagné en difficultés et en technicités. Cette année nous gagnerons en espace. Nous aimerions nous fidéliser sur un site, peut-être aux Vallières si tout se passe bien en 2010.

2°Pouvez vous nous présenter en quelques mots le site et le circuit de l'édition 2010
Le circuit de la 4è édition sera bien différent de ceux de la forêt de Bondy et de Montgé en Goële. Il ne sera pas uniquement en forêt, mais en partie sur les bords de marne. Il développe en tout 10,5 km, dont 4 km de plat le long de la marne. Ensuite les coureurs entrent dans la forêt où quatre côtes les attendent. La première, longue de 300 m a un dénivelé moyen de 16,6%, la deuxième, longue de 1,2 km a un dénivelé moyen de 5,3%, la troisième, longue de 300 m a un dénivelé de 6% et la dernière, à 2 km de l'arrivée, mesure 60 m, avec un dénivelé de 23%. Ainsi le dénivelé positif cumulé au tour est de 190 m, donc 760 m sur quatre tours pour les seniors et vétérans 1. Bien sûr, qui dit côtes dit descentes. Racines, ornières, de quoi faire plaisir aux spécialistes. Mais mon gros souci sur ce circuit c'est la boue. La proximité de la marne, ainsi que le mois d'avril rendent le terrain boueux. Pour limiter les risques de portages trop nombreux, si les conditions météo ne sont pas favorables à la veille de l'épreuve, nous envisageons un itinéraire B.
Une chose est sûre, le parcours permettra aux meilleurs de l'emporter. L'Aslaraid sacrera de beaux champions régionaux.


3°) L'ASLARAID va donc servir de support au championnat d'ile de France, c'est ce qui explique le changement de date dans le calendrier ? (Pour rappel de juin vers avril)
Oui tout à fait. Le championnat régional est qualificatif pour le championnat de france des 15 et 16 mai à Contrexeville (88). Il était donc obligatoire de le placer en avril.



4°) Les coureurs affiliés à une autre fédération pourront-ils participer à l'édition 2010.
Même si l'Aslaraid est le championnat d'Ile de France, il était important pour nous de garder le principe d'une course ouverte à tous, licenciés toutes fédérations comme non-licenciés. Mais bien sûr seuls les licenciés ufolep d'Ile de France pourront participer au championnat.

5°) Comment vont se dérouler les différentes courses ? Combien de classements, Quelles catégories rouleront en même temps ?
Le championnat concerne 13 catégories, de minimes (13 / 14 ans), à vétérans 2 (plus de 50 ans), chez les hommes et chez les femmes. Il y aura donc 13 départs de course. Les premiers à s'élancer à 9h30 seront les séniors 1, puis un départ toutes les minutes. Les catégories seront ainsi indépendantes les unes des autres. Nous aurons donc 13 classements pour le championnat où les trois premiers seront récompensés de médailles or, argent et bronze.
Pour l'Aslaraid, course open, pour ne pas refaire 13 podiums où les mêmes risquent d'être à nouveau appelés, nous feront un classement scratch par nombre de tours, où les 5 premiers hommes et les 5 premières femmes seront récompensés. Pour être clair, les seniors 1, 2 et vétérans 1 ont quatre tours à effectuer. Nous feront donc un classement scratch sur cette distance et les 5 premiers seront appelés. Il en sera de même pour la distance de 3 tours, chez les hommes comme chez les femmes. Ceci nécessite évidemment un service informatique adapté, avec l'obligation de sortir tous les classements 15 minutes après la course.

6°) Comment va se passer l'accueil des coureurs ? les parkings, la prise du dossard, etc…
Tout va se passer  sur les bords de marne. Nous aurons des barnums pour abriter le secrétariat; le parking se situera plus haut, à environ 500m de l'aire de départ et d'arrivée. Une petite précision, les inscriptions pourront se faire à l'avance et sur place le jour de la course, sauf pour le championnat où les participants devront s'inscrire par courrier avant le 15 avril.
Une station de lavage est prévue. Nous utiliserons l'eau de la marne grâce à une pompe hydraulique. On ne peut pas être plus écologique...


7°) Pouvez-vous nous expliquer ce que représente une organisation comme l'ASLARAID. Les démarches, la gestion des volontaires, les relations avec les mairies…
Je ne vous étonnerais pas si je vous dis que c'est un énorme travail qui s'étale sur plusieurs mois mais c'est aussi très intéressant de tout construire, du début à la fin. Les démarches administratives sont réduites au maximum puisque le principal interlocuteur est l'Agence des Espaces Verts d'Ile de France. Elle est seule maître en la matière de donner ou pas son autorisation. Les relations avec les mairies sont plus d'ordre logistique, pour obtenir le prêt de matériels : barrières, piquets, barnums, etc.. Dans l'organisation il ne faut pas non plus oublier une équipe de secours et surtout un service informatique performant, capable de sortir tous les classements dans les 15 minutes qui suivent l'arrivée de la course.
Mais rien ne serait possible sans les bénévoles qui seront présents dès six heures du matin pour tout mettre en place. Une trentaine de personnes sont mobilisées tous les ans pour la réussite de l'épreuve.

8°) Vous comptez vos heures ?
Oui je compte mes heures qui me sont payées par mon club ...c'est d'ailleurs pour ca qu'il est ruiné. Non bien sûr, tout est du bénévolat et fait avec beaucoup de plaisir. C'est mon statut de retraité qui me permet d'y consacrer autant de temps.

9°) Nous avions remarqué que l'année dernière il y avait eu une très bonne collaboration avec la mairie de Montgé en Goële. Des représentants de la ville étaient d'ailleurs présents sur le podium d'arrivée. Avez-vous un autre projet pour ce site en 2010 ?
C'est vrai que nous avons trouvé en 2009 à Montgé-en-Goële une équipe municipale qui nous a accueillis chaleureusement. Nous aurions aimé continuer l'aventure avec elle mais l'A.E.V en a décidé autrement.  
Nous avons alors en projet d'organiser à l'automne une course sur route Ufolep, dont le départ et l'arrivée seront à Montgé. Un circuit de 7,9 km entre Cuisy et Montgé. Ce sera nouveau pour le club ce genre d'organisation, un challenge supplémentaire à relever. Date à retenir, le 10 octobre 2010. Ainsi l'ASLA organisera en 2010 une course de VTT, une randonnée sur route et une course sur route Ufolep. Pas mal non?

10°) Comment souhaitez-vous voir évoluer l'ASLARAID dans les prochaines années
Le souhait de chaque organisateur est que son épreuve devienne un rendez-vous incontournable dans la région. C'est aussi le mien. Cela passe je crois par une pérennisation du lieu et un sans faute dans l'organisation. L'enjeu de cette année est important car la réussite de l'épreuve pourrait être un tremplin afin d'attirer les partenaires commerciaux et ainsi permettre à l'Aslaraid de grandir encore.